【風車めぐり】 第38弾 : 渥美風力発電所(日本風力開発)

シリーズでお届けする【風車めぐり】は、全国の風力発電所を訪れた記録を紹介するシリーズ。
風力発電所の様子や感想などをお届けします。

第38弾は、愛知県田原市小中山町にある、渥美風力発電所(日本風力開発)。
(同名の風力発電所が2ヶ所存在するため、区別のために設置社名を併記しています。)

【風力発電所データ】
名前　　: 渥美風力発電所
場所　　: 愛知県田原市小中山町
規模　　: 10.5MW (1.5MW x 7)
風車数　: 7基
営業開始: 2007年2月
見学設備: なし
駐車場　: なし
接近　　: 真下は不可
その他　:

【風車データ】
メーカー　: GE Wind Energy (アメリカ)
風車型式　: GE1.5S
単基出力　: 2MW
タワー高　: 64m
ローター径: 70.5m
受風方式　: アップウィンド
増速機　　: あり

【アクセス】
道路状況 : 舗装路/未舗装路

地図の中心付近は、風車の位置を示しています。
衛星画像に切り替えたり、ズームアウトしたりするとわかりやすいです。

愛知県田原市の半島の突端側、北端のエリア2ヶ所にまたがって合計7基ある風車が渥美風力発電所(日本風力開発)です。
伊良湖港から国道259号線を少し北上し、宮下交差点を海沿いへ折れ、そのまま海沿いに走っていくと5機並んだ風車が見えてきます。
また、宮下交差点をさらに国道259号線にそって北進し、伊良湖神社北交差点から県道418号線を北上すると、火力発電所の北東側のあたりに残りの2基があります。

愛知県田原市の半島の先端付近に並んでいる5基+2基の計7基の風力発電所です。
風向きにもよりますが、まっすぐな道沿いに、海の方を向いて整列するGEの風車はなかなか壮観で、景色もとてもよかったです。
渥美半島の突端付近は、海風が非常につよく、波しぶきがかかるほどでした。
また、整列している5基の他の2基は、火力発電所付近の、緑が多いエリアに建っており、これまたよい眺めでした。
火力発電所の煙突も視界に入り、おもしろい光景でした。

この風力発電所の風車は、GE Wind EnergyのGE1.5Sが使用されていました。
出力は1.5MW。よく見かけるタイプの、アップウィンドの風車です。
ナセルにはGEのロゴはなく、"Atsumi"の文字が入っていました。

アルバム: [渥美風力発電所(日本風力開発)]

＊見学設備とは、説明用看板などが設けてあるか、見学のために近づけるようになっているかなど、見学者を受け入れる用意があるか、見学者が訪れる前提で発電所が整備されているかどうかを指しています。

「注意事項」
・施設を訪れる場合の参考にしていただくのは構いませんが、実際に訪れておきた事故等の責任は一切負いません。各自判断のうえ自己責任でお願いします。
・立入禁止区域等には絶対に入らないようにしましょう。
・当ブログは風力発電の是非について問うものではありませんし、特定の意見もありません。そのような観点からのコメント等は受け付けておりません。

【風車めぐり】 第37弾 : 久美原風力発電所

シリーズでお届けする【風車めぐり】は、全国の風力発電所を訪れた記録を紹介するシリーズ。
風力発電所の様子や感想などをお届けします。

第37弾は、愛知県田原市六連町にある、久美原風力発電所。

【風力発電所データ】
名前　　: 久美原風力発電所
場所　　: 愛知県田原市六連町字東峠
規模　　: 1.5MW (1.5MW x 1)
風車数　: 1基
営業開始: 2007年1月
見学設備: なし
駐車場　: なし
接近　　: 可
その他　:

【風車データ】
メーカー　: GE Wind Energy (アメリカ)
風車型式　: GE1.5S
単基出力　: 1.5MW
タワー高　: 65m
ローター径: 70m
受風方式　: アップウィンド
増速機　　: あり

【アクセス】
道路状況 : 舗装路/未舗装路

地図の中心付近は、風車の位置を示しています。
衛星画像に切り替えたり、ズームアウトしたりするとわかりやすいです。

愛知県田原市の外海側の国道42号線を西へ向かって走っていると、ファミリーマート田原六連店のあたりから風車がよく見えます。
その先の久美原交差点を北進し、アクセスできます。

愛知県田原市の、半島の付け根の辺り、外海側から少し入った農耕地のなかにぽつんと1本だけ立っているのが、久美原風力発電所。
まわりに少し高い木があったり、起伏の激しいエリアに立っているので、あまり風景としては映えない印象です。
しかしいつも風車があるような場所とは少し変わった場所にあり、新鮮でもありました。
少し離れた電柱に、風車を監視するためのライト付きのカメラが備え付けられていました。

この風力発電所の風車は、GE Wind EnergyのGE1.5Sが使用されていました。
出力は1.5MW。中型のアップウィンド機で、よく見かけるタイプです。
ナセルにはGEのロゴがそのまま入っていました。

アルバム: [久美原風力発電所]

＊見学設備とは、説明用看板などが設けてあるか、見学のために近づけるようになっているかなど、見学者を受け入れる用意があるか、見学者が訪れる前提で発電所が整備されているかどうかを指しています。

「注意事項」
・施設を訪れる場合の参考にしていただくのは構いませんが、実際に訪れておきた事故等の責任は一切負いません。各自判断のうえ自己責任でお願いします。
・立入禁止区域等には絶対に入らないようにしましょう。
・当ブログは風力発電の是非について問うものではありませんし、特定の意見もありません。そのような観点からのコメント等は受け付けておりません。

ジェネレーター交換をする Coleman Northstar 2000 ガソリンランタン

大型連休に入り、キャンプをされる方も大勢いらっしゃるのではないでしょうか。
キャンプの必須アイテムの一つに、ライティングツール、つまりは照明器具があります。
数あるキャンプ用照明の中でも明るさを誇る、Colemanのガソリンランタン、Nothstar 2000のメンテナンスについて書いてみます。

ColemanのNorthstar 2000は1996年に発売され、現在もColeman製ランタンの中で最大光量を誇るとともに、現行機種でもあるロングセラー商品。
私が使っているものも、今年で15年目。幾つか部品交換はしていますが、全く不具合なく使えています。

コールマン ランタン ノーススター2000ランタン 2000-750J

その幾つか交換した部品の中で、何度も交換している部品が、ジェネレータです。
ジェネレータはマントル(光っている部分)の横を通っている真鍮色のパイプで、この中でガソリンを気化させて先端のノズルから噴射する部品です。
ランタンの灯りが安定しなくなったり、最大火力にすると逆に暗くなったりといった現象が起こった場合、このジェネレータを交換するとよくなることがあります。
私のランタンも、すでに3-4回ほど交換しています。

このNothstar2000ガソリンランタンは、ほとんどの部品が簡単に交換できる構造になっており、ジェネレータの交換もとても簡単です。
今回はちょうど交換作業を行ったので、方法をご紹介。

交換部品として用意したジェネレータは、Coleman [639B2992]。

Coleman コールマン ケロシン ランタン 639B/639C用 ジェネレーター [並行輸入品]

本来Northstar2000用の交換用ジェネレータ品番は[2000-589R]ですが、どこのお店に聞いても入荷未定との返事。
確たる情報が入手できませんでしたが、生産終了したとの噂が。
代わりに国内未発売の、灯油ランタン 639B用のジェネレータが使えるとの情報が。
確証がとれなかったので不安でしたが、購入してみました。
結果的には使えたのですが、[2000-589R]には付属しているジャムナットが付属していません。
ジャムナットはめったに壊れないので良いかと思いますが、万が一そこが壊れていた場合は[639B2992]では対応できません。

その他にマントルも破ってしまうので、用意しておく必要があります。

コールマン マントル(95型) 95-102J

また、ランタンをメンテナンスするにあたって、専用工具であるColemanスーパーレンチを1つ持っておくと、どこでも簡単な修理ができて便利でしょう。

コールマン スーパーレンチ 149A9505

さて、交換手順に移ります。
バルブは全閉(消灯)の位置にしておきます。
安全のために燃料は抜き取ってから作業しましょう。
写真では忘れていますが、まずは感電を防ぐために、自動点火装置を外します。
そしてトップナットをゆるめ、傘、グローブ、取手のセットをごっそり外します。
ついでにグローブは綺麗に拭いておくとよいでしょう。
マントルは破って、残ったクリップを外しておきます。

マントルの下側の受け部を、爪を内側に押し込むようにして外します。

中央のボルトを外し、バーナー一式を取り外します。

残ったまっすぐ立った棒がジェネレータです。
ジェネレータ根本のジャムナットを緩め、ジェネレータを取り外します。
ジェネレータの内部にはスプリングやジェットのような棒が入っているので、取扱に注意します。

取り外したジェネレータはこんなにも曲がっていました。
そりゃ不安定になるわけだ。
今回は [639B2992] 品番のジェネレータを使うので、ジャムナットは外したジェネレータから新しいものに付け替えます。

ジェネレータを取り付ける上での注意点は、フックの向きです。
ジェネレータ内部のフックを、この向きに取り付けます。

ジェネレータのジャムナットを締めたら、バーナー一式を戻します。
バーナーを戻すときに注意したいのは、ジェネレータの先端がかならずバーナーの穴の中に入るように取り付けます。

分解したときと逆の手順で、バーナー、下の台を戻したら、マントルを取り付けます。

マントルの取り付け方のコツとしては、マントル本体にある線が必ず一直線になるように取り付けます。
また、マントルは一度カラヤキすると、風でも崩れてしまうくらい不安定になりますので、クリップの向きに注意します。
グローブ一式を戻すときに誤ってクリップに触れてしまうと、それだけでマントルが崩れる原因になるので、できるだけグローブに接触しにくい向きにクリップを取り付けます。
また、取り付けたマントルはできるだけきれいな形になるように整えておきます。

マントルを取り付けたら、戻し忘れた部品がないか最終確認をしてから、マントルのカラヤキを行います。

マントルのカラヤキは、マントルの下部に火を付けると勢い良く燃え上がり、灰になります。
できるだけ均等に火を付けると、仕上がりがきれいです。

マントルのカラヤキが終わったら、グローブを取り付け、給油をしてしばらく点灯させます。

安定して点灯することを確認して、マントルが全体的に白くなったら、作業完了です。

合わせてポンプカップの注油もしておくと良いでしょう。

また、十分にポンピングしたのにかなり早く光量が落ちてしまう場合などは、圧力抜けが考えられます。
この場合原因となりそうな場所が数か所ありますが、ポンプカップやバルブであったことがありました。
私のランタンの場合、バルブが不良だった時は燃料が少し漏れて、バーナー以外のところから火がついたりしました。
またポンプカップの劣化によってポンピング時になかなか圧が上がらないこともありました。

部品が意外と高く、すでに総額でもう1台買える価格を超えていますが、長く使うと愛着もわくもの。
グローブがドイツ製(現在は中国製)だとか、トップナットが黒いとか、細かく変更になったところもあるので、愛着はより一層です。

道具のメンテナンスはキャンプの重要な工程だと思っています。
しっかり道具をメンテナンスして、楽しいキャンプを。

【風車めぐり】 第36弾 : 広川・日高川ウィンドファーム

シリーズでお届けする【風車めぐり】は、全国の風力発電所を訪れた記録を紹介するシリーズ。
どこか普段と違う不思議な雰囲気でいて、風が気持ち良い高台にあることの多い風力発電所。
そんな風力発電所の様子や感想などをお届けします。

第36弾は、和歌山県有田郡広川町, 日高郡日高川町にある、広川・日高川ウィンドファーム。

【風力発電所データ】
名前　　: 広川・日高川ウィンドファーム
場所　　: 和歌山県有田郡広川町, 日高郡日高川町
規模　　: 20MW (2MW x 10)
風車数　: 10基
営業開始: 2014年11月
見学設備: あり
駐車場　: なし
接近　　: 真下は不可
その他　: 案内看板、テーブル

【風車データ】
メーカー　: 日立製作所 (日本)
風車型式　: HTW2.0-80
単基出力　: 2MW
タワー高　: 78m
ローター径: 80m
受風方式　: ダウンウィンド
増速機　　: あり

【アクセス】
道路状況 : 舗装路

地図の中心付近は、案内看板の位置を示しています。
衛星画像に切り替えたり、ズームアウトしたりするとわかりやすいです。

広川町と日高川町をまたぐ、県道21号線、室川トンネルの日高川町側の入り口すぐの交差点から森林基幹道白馬線に入ると、道に沿って風車が建設されています。
南側から3基目の位置に、案内看板とテーブルが1セット用意されています。
駐車場はありませんが、少し広くなっているので、短時間であれば停めて見学できるでしょう。
なお、上記の方向から林道基幹道白馬線に入ると途中分岐があり、白馬ウィンドファームにつながっていますが、入り口で柵があり、立ち入ることは出来ませんでした。

和歌山県の広川町と日高川町にまたがる、白馬山脈の尾根上にある風力発電所です。
林道脇にいきなり風車がたてられているので、車で走っていると突然風車が現れて驚きます。
風車付近はきれいに整備されている印象でした。
また、南から3基目のいちに小洒落たテーブルと椅子が用意してあり、隣には案内看板も立っているので、見学が想定されています。
曲がりくねった林道上に風車が並んでいますが、案内板の位置からたくさんの風車を視界にいれることができますし、よく見えるのでしっかり見学ができるでしょう。
なお、風車の付近はフェンスで仕切られているので、真下に近づくことはできません。

この風力発電所の風車は、日立製作所製のHTW2.0-80が使用されていました。
出力は2MW。最近国内で増えている、ミドルクラスのダウンウィンド型風車です。
ナセルには運営であるエコ・パワーのロゴがあります。

アルバム: [広川・日高川ウィンドファーム]

＊見学設備とは、説明用看板などが設けてあるか、見学のために近づけるようになっているかなど、見学者を受け入れる用意があるか、見学者が訪れる前提で発電所が整備されているかどうかを指しています。

「注意事項」
・施設を訪れる場合の参考にしていただくのは構いませんが、実際に訪れておきた事故等の責任は一切負いません。各自判断のうえ自己責任でお願いします。
・立入禁止区域等には絶対に入らないようにしましょう。

【風車めぐり】 第35弾 : 新青山高原風力発電所

シリーズでお届けする【風車めぐり】は、全国の風力発電所を訪れた記録を紹介するシリーズ。
どこか普段と違う不思議な雰囲気でいて、風が気持ち良い高台にあることの多い風力発電所。
そんな風力発電所の様子や感想などをお届けします。

第35弾は、三重県伊賀市にある、新青山高原風力発電所。

【風力発電所データ】
名前　　: 新青山高原風力発電所
場所　　: 三重県伊賀市
規模　　: 80MW (2MW x 40)
風車数　: 40基
営業開始: 2016年3月(18基), 2017年2月(22基)
見学設備: あり
駐車場　: あり
接近　　: 可
その他　:

【風車データ】
メーカー　: 日立製作所 (日本)
風車型式　: HTW2.0-80
単基出力　: 2MW
タワー高　: 65.4m
ローター径: 80m
受風方式　: ダウンウィンド
増速機　　: あり

【アクセス】
道路状況 : 舗装路

地図の中心付近は、駐車場の位置を示しています。
衛星画像に切り替えたり、ズームアウトしたりするとわかりやすいです。

国道165号線と国道163号線の間を走る県道512号線(青山高原道路)上にあります。
アクセスのコツとして、国道165号線から県道512号線に入り、北上するほうが道路状況、景観ともに良いのでお勧めです。なお、北上した場合、自衛隊駐屯地付近にて折り返し、再び国道165号線に戻られることをおすすめします。
そのまま走り抜けると榊原温泉街を経て国道163号まで抜けることはできますが、自衛隊駐屯地から榊原温泉街までの道路が非常にせまく一部すれ違いが困難な箇所があります。
また林の中を抜けるため、景観にも期待できません。

このブログの風車めぐり第1弾で紹介した「青山高原風力発電所」に隣接して建設された風力発電所です。
この風力発電所が運転開始をするまでは、第14弾で紹介した「新出雲風力発電所」が国内最大の風力発電所でしたが、現在ではこの新青山高原風力発電所が国内最大の発電量を誇る風力発電所となりました。
これまでの青山高原風力発電所は、750kWのLagerwey製風車が20基という構成でしたが、新たに追加で40基、2MWの日立製作所製ダウンウィンド型の風車が追加されました。
追加された40基が「新青山高原風力発電所」となっています。
合わせて60基にもなる風車が高原地帯に広く立ち並んでいる様子は圧巻で眺めもとてもすばらしいです。
青山高原風力発電所と隣接して建設されているので、風上を向いて発電するLagerweyの風車と、風下を向いて発電する日立の風車が向かい合って回っており、不思議な光景が見られます。
これまで風車がなかったエリアにも風車がたち、青山高原道路沿線全域にわたって広く分布しているので、風車を眺めながらのドライブはより楽しめる形となりました。
高原内には東海自然歩道も通っており、歩きながら風車を間近でみることもできます。
また、展望台や駐車場も多く設置されているので、車でも見学しやすい風力発電所です。

この風力発電所の風車は、日立製作所製のHTW2.0-80が使用されていました。
出力は2MW。最近国内で増えている、ミドルクラスのダウンウィンド型風車です。
ナセルにロゴマーク等はありませんでした。

アルバム: [新青山高原風力発電所]

＊見学設備とは、説明用看板などが設けてあるか、見学のために近づけるようになっているかなど、見学者を受け入れる用意があるか、見学者が訪れる前提で発電所が整備されているかどうかを指しています。

「注意事項」
・施設を訪れる場合の参考にしていただくのは構いませんが、実際に訪れておきた事故等の責任は一切負いません。各自判断のうえ自己責任でお願いします。
・立入禁止区域等には絶対に入らないようにしましょう。

ソフトバンクからIIJ mioへMNPしたらどのくらいかかる?

近年流行りのMVNOの格安SIM。
1万円くらいかかっていた携帯電話の利用料金が、3000円くらいになってしまうと話題になりました。
いざMVNOへMNPを使って転出するとなると、時間はどれくらいかかるのかとか、費用はどうなのかとか、気になることがたくさんありました。
今回私もMNPを使ってソフトバンクモバイルからMVNOであるIIJ mio(音声通話付き)へ移ってみたので、忘備録も兼ねてご紹介します。

今回は

1) MNPでソフトバンクモバイルからIIJ mioへ移るのにかかる時間

2) 転出及び転入にかかる費用

3) 転出前後に注意すること

の3点を主にご紹介します。

1) MNPでソフトバンクモバイルからIIJ mioへ移るのにかかる時間

結論から言うと、きっかり1週間かかりました。
ソフトバンクモバイルにMNP番号を請求するところから、IIJの回線が開通するまでに実際に辿った流れは次のとおりです。

2017/02/22(水曜日) 13:30

ソフトバンクモバイルのMNP専用ダイヤル、ソフトバンクモバイルの回線から「*5533」へ電話をかけ、MNP番号の請求を行いました。
この電話にかかった時間は15分。
転出に係る各種費用の説明や、MNP番号の有効期間である15日以内に開通処理まで完了する見込みがあるかなど、一通り説明を受けたあとに、SMSでMNP番号が送られてきました。
ソフトバンクから出て行かないでと引き留められるかと思ったら、転出することには案外ドライで、系列であるYモバイルへ行ってくれないか攻撃がわりとありました。鬱陶しいほどではなかったので、軽く聞き流しておきました。

2017/02/22(水曜日) 14:20

IIJ mioへオンラインで申し込み完了。
今回はわりと月末が近く、急いでいたので、Amazon等でクーポン付きのものなどは買わず、公式オンラインから直接申し込みました。
携帯電話からすべて完結します。
今回は音声通話付きのSIMなので、申込みが完了すると、本人確認の書類の送付を求められます。
書類と行っても、運転免許証の写真を撮って専用フォームから送るだけ。とても簡単です。
この時点で、本人確認に通常2-3日かかり、本人確認完了からSIMの到着まで最短3-4日と案内されます。
月末をまたぐと、ソフトバンクモバイル側の利用料がまた1ヶ月分請求されてしまうので、大きな痛手です。
間に合うかどうかの瀬戸際でしたが、思い切って申し込んでみました。

2017/02/23(木曜日) 19:20

本人確認書類確認結果の連絡
まぁ通るだろうと思っていたのですが、まさかの不備。
申込情報を修正して、再度本人確認書類画像を送れとの指示。やってしまいました。
原因は、申込時にウェブフォームに入力するにあたり、iPhoneのオートコンプリートを使い、その結果をしっかり確認しなかったこと。
住所の字名が二重に入っていました...
慌てて修正し、再度同じ手順で本人確認画像を送信。

2017/02/24(金曜日) 19:00

本人確認書類確認結果の連絡(その2)
今度こそは合格。
SIMの発送手続きに入る旨の連絡。
最短で3-4日とのことで、土日を挟む場合はさらに時間がかかるとのこと。
うーん、雲行きがあやしくなってきました。

2017/02/25(土曜日) 19:00

SIM発送の連絡
土日を挟むと遅くなるかもと書いてあった割に、土曜日でも発送してくれました。
助かりました。

2017/02/26(日曜日) 21:00

配送業者、荷物を捌ききれず持ち戻り。
SIMはヤマト運輸で送られてきますが、昨今の宅配事情がアレなのは御存知の通り、一度は配達中になったものの、時間切れで持ち戻りとなってしまいました。

2017/02/27(月曜日) 12:00

SIM到着。

2017/02/27(月曜日) 19:30

帰宅したのですぐに開通手続き、と思ったら、なんと開通手続きは9:00-19:00の間に電話で行う必要があるとのこと。
もう1日送れていたらアウトでした。

2017/02/28(火曜日) 10:50

おうちでナンバーポータビリティ開通手続きダイヤルへ電話。
電話番号とSIMカードのCCID下4桁を入力するだけで完了。
SIMを入れ替えて、APNプロファイルをインストールし、オフラインモードにして待機。

2017/02/28(火曜日) 12:15

何度かオフラインモードを入れたり切ったりしても開通しないので、電話の電源を入れ直すと、docomoのシグナルを掴みました。
まだ3Gのみの表示です。

2017/02/28(火曜日) 12:20

5分ほどで、4Gの表示に切り替わりました。
完全に移行完了です。

このように、自分のミスや、配達の送れなどで1週間を要しました。
一番スムーズに行くと、あと1日や2日は縮まったかもしれませんが、1週間はかかると見ておいたほうが安心です。

2) 転出及び転入にかかる費用

まず、私の場合はソフトバンクモバイルの契約の更新月ではなかったため、違約金が発生しました。
違約金は 10,260円。
参考までに私の契約していたプランは次の通りです。

・スマ放題(2年契約あり) + データ定額(5G)

ソフトバンクでiPhone6を購入された方は、推奨どおりのベーシックな契約のはずです。
また、この他にMNP転出手数料として、ソフトバンク側で3,240円。
同じくIIJ側でも転入手数料として3000円ほどかかります。

合わせて17,000円ほどかかりますが、月額の利用料金が10,000ほどから2000円台になるので、次回の契約更新月である11月を待つよりずっとお得です。

3) 転出前後に注意すること

・MVNOのデメリットを把握する

MVNOの格安SIMは格安な代わりにデメリットがいくつかあります。
代表的なものは次の通りです。

・キャリアのメールアドレスがなくなる
ソフトバンクでいうと、「@softbank.ne.jp」というメールアドレスがもらえますが、MVNOではこれらのメールアドレスは取得できません。
代わりにGmailなどのフリーメールを利用していくことになりますが、例えば自治体の防災情報メールや金融機関のパスワード通知メールなど、即時性の求められるメールサービスを利用するときは少々困るかもしれません。

・混雑時はデータ通信速度が低下する
例えばお昼休み時(12:00-13:00頃)や、定時後(18:00前後)など、利用者の増加する時間帯は明らかに通信速度が低下しています。
といっても、よくあるデータ通信量制限などのときとは違って、大容量通信をしなければあまり困ることはない程度の速度は出ています。
また、災害時など急に需要が高まったときなども真っ先に規制されることになるはずです。

・音声通話料が割高
音声通話付きのSIMを契約しても音声通話は割高です。IIJ mioのみおふぉんだと20円/30秒。
専用のアプリを使ってかけると10円/30秒と半額になりますが、それでも定額や無料通話分はありません。
何分以内の通話は何度かけても定額、などというオプションもありますが、これも通話には専用アプリを利用する必要があります。

・SIMフリー端末を用意しておく

例えばソフトバンクで購入した携帯電話などは、ソフトバンクのSIMロックがかかっている場合があります。
SIMロックがかかっている端末ではMVNOのSIMは使ないので、予めSIMフリー端末を購入しておくか、SIMロック解除の請求ができる端末であれば、予め解除してもらっておきます。
今回私は、AppleからSIMフリーのiPhoneを購入しておりましたので、この点は問題ありませんでした。

・開通手続きの時間に注意

IIJ mioのSIMが届いたら、自分で電話をかけて開通手続きを行います。
ただし、開通手続きができるのは 9:00-19:00 (年中無休) の間なので、例えば帰宅が遅くなるなどの場合は、月末ギリギリだと痛い目に遭う恐れが。

・APN構成プロファイルのインストール

ソフトバンクからIIJへの回線の切り替えは、SIMを入れ替えて終わりではなく、APNという回線に接続するための設定をする必要があります。
iPhoneの場合は、構成プロファイルをインストールすることで簡単に行えるようになっていますが、ソフトバンクモバイルの回線が切れてしまってからでは、WiFi以外に構成プロファイルをダウンロードする手段がなくなってしまいます。
なので、WiFiがない環境で回線の切り替えを行う予定の場合は、予め構成プロファイルを入手しておく必要があります。
IIJ mioの場合、構成プロファイルは専用アプリ「IIJmioクーポンスイッチ」からインストールできるようになっているので、移行前の回線がつながっている間に専用アプリをiPhoneにインストールしておけば安心です。

IIJmioクーポンスイッチ

• Internet Initiative Japan Inc.
• ユーティリティ
• 無料
• 

なお、プロファイルはアプリ内「ヘルプ」から「構成プロファイルのインストール」にて行なえます。
SIMを入れ替えたらインストールし、開通するのを待ちましょう。

私が移行に際して気になった点はこのくらいですが、そもそもなぜMVNOに移行しようと思ったのかといいますと。

ソフトバンクではデータ定額の5GBのプランを契約していましたが、毎月最後の2-3日になってデータ量が足りなくなり、1GB/1000円で購入していました。
そこでソフトバンクの20GBプランがほとんど同じ額で加入できるとあり検討したのですが、それまで無料だったテザリングオプションが、20GBプランの場合は1000円のオプションになってしまいます。合わせて毎月2000円高くなると、月額12,000円程度となり、1回線の維持費としてはいかがなものかというレベルになってきます。
そこでMVNOのデメリットを考えてみたところ、キャリアのメールアドレスはほとんど使っていないので困りません。
回線速度については、すでに何人かの友人がIIJの回線を利用していましたので、聞いてみると、混雑時の速度低下も困るレベルではないとのこと。
などなど、デメリットは受け入れられそうなレベルだったので、移行するに至りました。

何人かに話を聞いてみたところ、やはりキャリアのメールアドレスがなくなるのは困る、という人が数人いたので、一番のネックになるのはそこでしょうか。

しかし、1つ思わぬ嬉しいこともありました。
それは着信通知サービスで、圏外時や電源OFF時に着信があった場合、あとでSMSで着信があったこととその番号を通知してくれるサービスなのですが、IIJ mioの場合追加オプションなしで利用できました。
ソフトバンクの場合は留守番電話オプションに付随するサービスだったので、留守番電話は必要ないけどそのためだけに留守番電話オプションに加入していたのでした。

まだ開通して半日使っただけですが、混雑時のデータ通信も体験できたし、デメリットを受け入れられるのであればわりとおすすめできるのではないでしょうか。
こうして私は12年10ヶ月契約してきたソフトバンクモバイルとおさらばしたのでした。

【レビュー】手のひらサイズの頼れるランタン snow peak たねほおずき

キャンプの重要なアイテムの一つに、ライティングツールがあります。
主にランタンのことで、その種類にはガソリンやLPガスを使った大光量のものから、テーブルの上やテントのなかをうっすら照らす小型のものまでさまざまです。

今回は、テーブルの上やテントの中を照らすのに明るくてとても便利な手のりサイズのランタン、snow peak 「たねほおずき」をご紹介。

たねほおずきは国産のキャンプ道具メーカーであるsnow peakから発売されている、乾電池3本駆動のLED式ランタンです。
ちょうどてのひらにすっぽり収まるくらいのサイズで、全体的に丸く、シェードは柔らかいシリコンでできている可愛いランタンです。

そのくせ、見た目から想像するよりずっと明るい光量があり、使い勝手の良い工夫もされています。
乾電池は3本で、最大光量で約40時間の点灯が可能とされています。

最近のこの手のアイテムとしては珍しく、商品のパッケージに3本のテスト電池が同梱されています。
国産メーカーらしい、ありがたい気遣いですね。

明るさは無段階で変更でき、面白い点灯モードも備えています。
また、点灯させるときは一瞬ピカッと光ったあとにじわ～っと明るくなり、まるでライターかなにかで点火したような演出がされます。
点灯モードは以下のとおりで、光っている「実」の部分を押すことで変更できます。

・全灯 (OFF状態から長押し)
・無段階調光 (長押しして好きなところで離す)
・Low (全灯の状態から1回押し)
・ゆらぎ(Hi) (全灯の状態から2回押し)
・ゆらぎ(Low) (ゆらぎ(Hi)の状態から1回押し)
・ストロボ (Lowの状態から1回押し)

ゆらぎモードが気の利いたおもしろいモードで、ちょうどろうそくの光を再現したようなモードになります。
ちらちらと揺れるような光り方をします。これがまた案外癒やされるもので、動画中では最初点灯したあとにゆらぎモードにしています。

動画の最後にあるように、上にあるループの部分の先端にはマグネットが入っており、本体にループ状態で格納するときはマグネットの力でパチンとくっついています。
また、マグネットなので、金属部分にループの先端をくっつけて使うこともできます。
案外強力な磁石なので、本体を吊り下げることができます。
本体は小さくとても軽いので、ちょっと手に持って照らしたいだとか、夜のキャンプサイトをちょっと歩くときなどの懐中電灯代わりにもなります。
その程度の光量は備えています。

また、本体前面にある snow peak のロゴであるアスタリスクマークは、電池が減ってくると赤く点滅します。
突然の電池切れは大変困るキャンプのシチュエーションでは、大変ありがたい機能です。

さて、この小さなランタン、キャンプ以外には車中泊でも使えます。
車内のルームランプは明るさが調整できないうえ、消し忘れてバッテリー上がりなどのトラブルになる恐れもあります。
また、最近の車では、一定時間立つと消灯してしまうものもあり、あまり便利とはいえません。
そんなときにこの「たねほおずき」があれば、好みの明るさで好きなところを照らせるうえ、ゆらぎモードでちょっとした癒やしを得たり、なんてこともできるでしょう。

しばらく使ってみましたが、非常に使い勝手がよく明るさも十分なので、おすすめのランタンです。

スノーピーク(snow peak) たねほおずき ユキ ES-040R-WH ホワイト

スノーピーク(snow peak) ソリッドステートランタン たねほおずき ホワイト ES-040WH